１ナンバーの車検と自動車税
スポンサードリンク
1ナンバーの車検について、いろいろと調べてみました。
３ナンバーや５ナンバーの車検については、いろんなところで価格競争が起こったり、パンフレットなどでもわかりやすく説明されていますが、1ナンバーの車検については改めて調べてみないと、どのくらいの料金がかかって、どういった事情があるのか、分かりませんでした。
そこで、調べてみて分かった1ナンバーの車検についてご紹介しますね。
まず、１ナンバーというのは何かというと、普通貨物自動車を示すナンバーのことです。
ナンバープレートの地名の後に入る２桁、あるいは３桁の数字が１で始まるので１ナンバーと呼ばれます。
1ナンバー車検はなぜ注目されているかというと、自動車税が安いからです。
排気量だけで見ると、ピックアップトラックなどは３ナンバーとも、１ナンバーとも言えます。
また、特殊な設備を持っていれば（広報用のスピーカー設備や寝台設備）８ナンバーでの車検となります。
そんな中でも、今、特に１ナンバーにして車検を通すということを意図的に行う人がふえているそうです。
先ほど、ピックアップトラックは１ナンバーとも３ナンバーともいえるといいましたが、その違いはどういったことなのでしょうか。
１ナンバーの車検、構造変更
答えは、１ナンバーは貨物自動車なのに対して、３ナンバーは乗用車ということになります。ちなみに８ナンバーというのは特殊車両ということになります。
具体的に現在３ナンバーで登録されている自動車で1ナンバー車検を通すには、自動車の構造変更が必要になります。
例えば、定員が７名の３列シートだと、貨物用の１ナンバーとは認められませんので、２列目、３列目を撤去して２人乗りにしてしまうか、２列目シートをリクライニングできない貨物用のシートにして固定してしまい、５人乗りにしてしまうかのいずれかの方法を取ったりします。
これは自動車の車種によってさまざまな方法がありますので一概にどうとは言えません。
車に合わせた方法で自動車の構造変更を行っていきます。
１ナンバーの車検、高速料金と自動車保険
1ナンバー車検のメリットは自動車税が安くなることだと言いましたが、実際にはどのくらい安くなるのでしょう。
３ナンバー相当の排気量ということになると、１ナンバーでの自動車税は年間１６０００円になります。
３ナンバーだと最低でも４５０００円で、排気量などによって異なってきます。
排気量の大きなエンジンを搭載している車だと４〜４．５リッターで７６５００円、４．５〜６リッターで８８０００円、それ以上だと１１１０００円にもなりますので、大排気量の自動車になるほど自動車税はオトクだということになるでしょう。
しかし、いいことばかりではありません。
車検が１年ごとになりますし（３ナンバーなら２年ごと）、高速道路の通行料が高くなります。
また自動車保険についても、さまざまな特約がつけられなくなったりといったデメリットもあります。
あえて、自動車税を節約する目的で自動車の構造変更を行う場合は、本当にそれがオトクになるのかどうかを確認してからのほうがよいでしょう。